Israel Rancang Permukiman Yahudi Besar-besaran di Atarot
Kota Israel itu akan berada di dekat tiga komunitas Palestina berpenduduk padat.
REPUBLIKA.CO.ID, YERUSALEM -- Israel bergerak maju dengan rencana untuk membangun pemukiman Yahudi besar-besaran di lokasi bandara yang telah lama ditinggalkan. Pemukiman Atarot akan mencakup 9.000 unit rumah yang dipasarkan kepada orang-orang Yahudi ultra-Ortodoks.
Menurut Hagit Ofran dari kelompok pemantau anti-pemukiman Israel Peace Now, tempat ini akan menjadi kota kecil berpenduduk sekitar 50 ribu orang di sebelah tiga komunitas Palestina yang berpenduduk padat. Salah satu lingkungan Palestina, Kufr Aqab, berada di dalam batas kota Yerusalem tetapi di sisi lain menjadi penghalang pemisahan kontroversial Israel.
Pemukiman itu akan berada tepat di sebelah Qalandiya, pos pemeriksaan militer utama antara Yerusalem dan kota Ramallah di Tepi Barat yang diduduki. Tempat ini akan dibangun di atas landasan pacu bandara berusia seabad dengan sejarah bertingkat, yang saat ini ditinggalkan dan ditumbuhi rumput liar, dengan burung gagak bersarang di menara pengawas.
"Kami berada di jantung daerah perkotaan Palestina. Jika Israel membangun sebuah pemukiman di sini, kami menghalangi dan menghalangi kemungkinan negara Palestina merdeka dan perjanjian dua negara," kata Ofran.
Ofran mengakui setidaknya empat tahun sebelum konstruksi dimulai. Dia mengatakan proses perencanaan sedang berjalan dengan baik. Sebuah komite kota memberikan suara untuk mendukung proyek tersebut pada Rabu (24/11) dan komite distrik diharapkan untuk menyetujuinya pada 6 Desember. "Begitu mereka menyetujuinya, itu seperti bola salju," kata Ofran.
Seorang pejabat pemerintah Israel mengatakan proyek tersebut masih dalam tahap awal perencanaan. Kemungkinan akan memakan waktu bertahun-tahun sebelum disetujui oleh pemerintah. Pejabat itu berbicara dengan syarat anonim karena rencana tersebut masih dibahas di tingkat kotamadya.
"Yerusalem adalah ibu kota negara Israel yang hidup, bernafas, dan berkembang. Proyek perumahan akan menyediakan ribuan unit rumah yang sangat dibutuhkan," kata Wakil Walikota Fleur Hassan-Nahoum.
Hassan-Nahoum mencatat bahwa Israel telah memfasilitasi pembangunan zona industri dan pusat perbelanjaan di dekatnya yang melayani warga Palestina. Namun, bahkan jika mereka dapat bekerja dan berbelanja di Yerusalem, warga Palestina menderita krisis perumahan parah yang berakar pada sistem izin yang diskriminatif dan kurangnya ruang.
Kartografer Palestina dan mantan negosiator perdamaian yang berfokus pada masalah Yerusalem, Khalil Tufakji, mengatakan penyelesaian baru adalah bagian dari proses yang lebih besar untuk mendorong warga Palestina keluar dari kota. "Ini adalah perubahan demografis mendasar yang menguntungkan Israel,” kata Tufakji.
Inggris membangun lapangan terbang militer pada awal 1920-an, ketika Yerusalem menjadi ibu kota administratif Mandat Palestina. Yordania merebut situs itu bersama dengan sisa Yerusalem timur dan Tepi Barat dalam perang 1948 seputar penciptaan Israel dan mengubahnya menjadi bandara sipil yang melayani peziarah agama dan pelancong lainnya.
Pada 1950-an hingga 1960-an, wisatawan bisa bolak-balik antara Yerusalem dan tujuan di seluruh Eropa dan Timur Tengah, termasuk Roma, Beirut, Kairo, Damaskus, dan bahkan kota-kota di Arab Saudi dan Iran. Eldad Brin, seorang peneliti Israel yang baru-baru ini menerbitkan sebuah artikel ilmiah tentang bandara, mengatakan bahwa bandara itu melayani 100 ribu penumpang pada 1966.
Israel terus menggunakan bandara setelah perang 1967, terutama untuk penerbangan lokal dan charter karena maskapai besar menolak untuk melayani wilayah yang diduduki. Bandara ditutup tidak lama setelah intifada Palestina kedua dimulai pada 2000 karena masalah keamanan.
Palestina berharap suatu hari nanti dapat membuka kembali bandara internasional Yerusalem untuk negara Palestina. Namun perluasan pemukiman yang terus-menerus di Yerusalem timur dan Tepi Barat telah membuat hampir mustahil untuk membayangkan pembentukan negara Palestina yang ideal.
Perdana Menteri Israel saat ini, Naftali Bennett, dan partai-partai sayap kanan yang mendominasi sistem politiknya, sangat mendukung pemukiman dan menentang kenegaraan Palestina. Bahkan ketika sebagian besar masyarakat internasional memandang solusi dua negara sebagai satu-satunya cara realistis untuk menyelesaikan konflik, tidak ada negosiasi damai yang substantif selama lebih dari satu dekade. "Akan ada yang namanya bandara Yerusalem untuk negara Palestina," kata Tufakji.